Marmaris Kordon Caddesi Taksicilerinden Belediyeye Sert Tepki: Proje Kamu Yararına Aykırı
Muğla’nın incisi Marmaris’te, Marmaris Kordon Caddesi‘nde hayata geçirilmesi planlanan yeni düzenleme projesi, bölgede hizmet veren taksi esnafının sert tepkisiyle karşılaştı. Marmaris Belediyesi’nin yürüyüş yolu ve meydan düzenlemesi adı altında yapacağı proje, cadde üzerindeki üç büyük taksi durağının temsilcileri tarafından eleştirildi. Taksiciler, Marmaris Atatürk Meydanı’nda bulunan Atatürk Anıtı önünde bir araya gelerek bu projeye neden karşı çıktıklarını kamuoyuna duyurdu.
Taksiciler: Proje Bilim ve Kamu Yararına Aykırı
Yaklaşık yarım asırdır Marmaris Kordon Caddesi‘nde kesintisiz hizmet veren taksi esnafı, söz konusu projenin ulaşım bilimi, şehir planlama esasları ve en önemlisi kamu yararı ilkesiyle bağdaşmadığını savundu. Yaptıkları basın açıklamasında, “Bugün tartışılan mesele yalnızca bir meydan meselesi değil; akıl ile rantın, bilim ile keyfiliğin mücadelesidir” diyerek tepkilerini dile getirdiler. Taksiciler, bu projenin Marmaris halkının ve ziyaretçilerinin günlük yaşamını olumsuz etkileyeceği endişesini taşıyor.
Kordon Caddesi’nin Kritik Önemi ve Alternatifler Tartışması
Açıklamada, Kordon Caddesi’nin Marmaris’in en önemli kamusal ulaşım akslarından biri olduğuna vurgu yapıldı. Kaymakamlık, emniyet birimleri, bankalar, liman, tur tekneleri, eczaneler ve taksi durakları gibi birçok kritik noktanın bu cadde üzerinde yer aldığı belirtildi. Bu hattın araç trafiğine kapatılmasının, şehir içi ulaşımı ciddi şekilde aksatacağı ifade edildi. Özellikle tek giriş ve çıkışlı bölgelerde, alternatif ulaşım yolları oluşturulmadan yapılacak yayalaştırma çalışmalarının, trafik sıkışıklığına ve acil durum hizmetlerine erişimde aksamalara yol açabileceği uyarısında bulunuldu.
Mevsimsel Turizm ve Taksici Esnafının Konumu
Marmaris’in bir metropol değil, mevsimsel turizmle ayakta duran bir ilçe olduğuna dikkat çekildi. Bu bağlamda, taksi duraklarının bilinçli bir planlamayla üç farklı noktada konumlandırıldığı ve hizmet verdiği belirtildi. Es Taksi’nin 38, Çınar Taksi’nin 23 ve Özlem Taksi’nin 26 araçla hizmet verdiği bilgisini paylaşan esnaf, bu dağılımın yıllara dayanan tecrübe ve ihtiyaç analizinin sonucu olduğunu vurguladı. Durak sayısının tek bir noktaya indirilmesinin, yaklaşık bin kişinin geçim kaynağını doğrudan veya dolaylı olarak etkileyeceği ve Marmaris ulaşım sistemine büyük zarar vereceği iddia edildi.
Talepler ve Yasal Süreç İhtimali
Marmaris Şoförler Odası Başkanı Bülent Kalaycı, Belediye Başkanı Acar Ünlü ile görüştüklerini ve taleplerini ilettiklerini ancak henüz resmi bir yanıt alamadıklarını belirtti. Kalaycı, “Biz Marmaris’in yararına olan tüm projelerin yanındayız. Ancak 90 taksinin tek bir durakta toplanması, yüzlerce esnafımızı doğrudan etkiler. Taleplerimizi ilettik ama elimizde yazılı bir belge yok” dedi. Taksiciler, belediyenin proje işlemlerinin denetlenmesini, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’nın sürece müdahil olmasını ve kamu zararına yol açtığı iddia edilen uygulamalar için müfettiş görevlendirilmesini talep ediyor. Taleplerin karşılanmaması durumunda konunun yargıya taşınacağı ve “Marmaris’in masa başında değil, yaşayanlarıyla yönetilmesi gerektiği” vurgusuyla kamuoyuna çağrıda bulunuldu.
